gh3536高温合金的密度

gh3536高温合金板密度是8.28

一、GH3536概述：

GH3536是固溶强化变形高温合金，作为一种典型的固溶强化型镍基高温合金，GH3536 合金具有良好的抗氧化性和耐蚀性，900℃以下有中等的持久和蠕变强度，主要用于制备 900℃下长期使用的航空发动机燃烧室部件以及其他在高温环境中服役的零部件航空煤油密度。GH3536 合金提高铁含量，降低钼含量，同时仅含有少量的战略合金元素 Co 等，因此成本较低。同时 GH3536合金抗氧化性能好，容易加工成各种尺寸的板材、线材、棒材和管材等，因此应用广泛，是用量较大的高温合金之一。

在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金航空煤油密度。按基体元素主要可分为 铁基高温合金 、 镍基高温合金 和 钴基高温合金 。按制备工艺可分为 变形高温合金 、 铸造高温合金 和 粉末冶金高温合金 。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。 高温合金 主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还用于制造航天飞行器、 火箭发动机 、 核反应堆 、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

二 、GH3536化学成分：

GH3536 金相组织结构:

该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体，还有少量的TiN和M6C型碳化物航空煤油密度。

合金特点：

●易加工性

●在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度

●具有良好抗氧化性航空煤油密度，耐腐蚀性 ●适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件 ●良好的焊接性能和冷、热加工成形性

三 、GH3536合金的低周疲劳行为：

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1)合金在室温下的疲劳寿命优于800℃下的航空煤油密度。合金在室温下表现为先循环硬化再循环软化的特征。在800℃下,0.25%和0.4%应变幅下的试样会先循环硬化,而后进入循环稳定阶段,再经过循环软化才失效断裂;0.8%和1.2%应变幅下的试样只存在循环硬化后软化的过程。

2)合金的应变幅与寿命符合 Basquin-CoffinManson模型航空煤油密度。合金在室温和800℃下的过渡疲劳寿命NT 分别为12399周次和1152周次。

3)合金在室温和800℃下的疲劳断口呈现为裂纹源、扩展区和瞬断区三个区域航空煤油密度。室温下的疲劳断口呈现为单个裂纹源,而800℃下的疲劳断口则呈多个裂纹源,两者的裂纹均起源于试样表面。800℃下裂纹源数量的增加以及疲劳辉纹间距的增加加速了合金的失效。室温下合金的硬化与位错密度的增加有关,而800℃下则是由析出相的产生及其对位错的钉扎造成的。

4)采 用 塑 性 应 变 能 模 型 对 合 金 在 室 温 和800℃下的疲劳寿命进行了预测,预测结果均位于1.5倍分散带内航空煤油密度。

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