28年前，印度买了一艘巡洋舰，宁愿锈成废铁，也不运回自己的国家

苏联解体之初，俄罗斯迫于严重的经济压力，不得不变卖一些现役和退役的武器装备废铁回收。

1994年废铁回收，一艘舷号为“302”的退役巡洋舰（摩尔曼斯克号）被出售给印度，然而此舰最终却并未到达印度，这到底是怎么一回事呢？

“302”舰是一艘排水量高达13000余吨的巡洋舰，建造于五十年代初废铁回收。该舰不仅排水量巨大，火力配备也是相当的强大，共有四座主炮炮塔和6座副炮炮塔，配备了152毫米和100毫米的舰炮各12门。

此外还有十个鱼雷发射管，还可携带108枚水雷废铁回收。该舰的建造源于二战结束后苏联的那个庞大的造舰计划。

二战结束后，元气大伤的苏联开始着手重整军备，由于红海军的舰只在战争当中损失殆尽，因此亟需补充废铁回收。

需要说明的是，斯大林的内心一直藏着一个宏大的梦想，那就是建立一支强大的拥有很多战列舰和巡洋舰的苏联海军，拉平与英美等国海军之间的差距废铁回收。后来由于造战列舰不符合苏联实际，因此计划取消，但建造巡洋舰的计划却得以实施。

苏联在建造了5艘68型巡洋舰后，改进了工艺，又陆续建造了十四艘改进型号（68改型），“302”舰便是该型号当中最后一艘下水服役的巡洋舰废铁回收。

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按照原计划，“302”舰原本并非是68改型的最后一艘，在它下水服役时，第十五艘和十六艘正在紧锣密鼓的建造当中废铁回收。

然而，“302”舰刚加入苏联海军序列不久，斯大林突然去世，继任者赫鲁晓夫对这种火炮巡洋舰瞧不上眼，嗤之以鼻，因此，两艘正在建造当中的68改型巡洋舰相继被拆毁废铁回收。

实际上赫鲁晓夫此举也并非完全针对斯大林，在当时，各国海军正在向导弹化过渡，传统的舰只已经没多少用武之地了废铁回收。

尽管刚刚服役就有些落后，但“302”舰在苏联海军当中还是发挥了比较大的作用废铁回收。“302”舰的最高航速高达三十余节，经济航速也达到了十八节，在使用经济航速时，最大航程为5300海里。

因此，“302”舰经常担负远海巡逻任务，在二十世纪五十年代到九十年代初这将近四十年的时间里，它经常活跃在大洋之中，巨大的钢铁身躯和强大的火力令北约海军有所忌惮废铁回收。

然而，“人有迟暮，日有黄昏”，任何强大的武器装备都有使用时限，“302”舰自然也不例外废铁回收。

1992年7月，“302”舰结束了勇闯大洋的岁月，正式退出了北方舰队的战斗序列废铁回收。在码头静静停靠了两年后，“302”舰被印度的一家拆船厂相中，准备将它拖回去拆解。

然而，就在“302”舰驶往印度的过程中，在途经挪威北部海域时，突遭强烈风暴，搁浅在了一处岛礁旁废铁回收。

起初，挪威方面向俄方提出了抗议，要求限期将这艘巡洋舰拖离挪威水域，然而俄方却表示，此巡洋舰已出售给印度某拆船厂，此事与俄方无关废铁回收。

后来，挪威方面再度联系了印度，得到答复却是这船印度不打算要了，“302”舰就这样成了被人无情抛弃的弃子废铁回收。更令人难以置信的是，由于无人问津，这艘钢铁巨舰在冰冷的海水中一泡就是十五年。

在漫长的岁月中，“302”舰不断经受风吹雨打，缺乏维护的它，身上布满了铁锈，舰体的颜色变成了红色废铁回收。

2009年，由于“302”舰上携带的用于医学用途的放射性物质发生了泄漏，导致周边海域受到污染废铁回收。挪威政府闻讯后，立即采取了紧急措施，在“302”舰周围筑起了围堰，而后将海水抽干，从而杜绝放射性物质对海水的污染。

剩下的就是如何拆除了，但问题是拆除如此大的庞然大物必须要到专门的拆船厂使用专业设备才行，但这却难不倒挪威人，他们先是用爆破的方式破坏“302”舰的龙骨，而后再用挖掘机一点一点的进行拆毁，这项工程一直持续了五年废铁回收。

2015年1月，对“302”舰的拆毁工作终于完成废铁回收。至此，这艘老舰在历经了二十年的风雨后，还是难逃被拆毁的命运，如同它服役过的苏联海军一样，最终还是消失在了历史的长河中。